Sunday, September 7, 2008
Saturday, August 16, 2008
SISTEMA INTERATIVO DO NOVO GOL VAI MUITO ALÉM DO COMPUTADOR DE BORDO
Trata-se de um sofisticado e útil recurso de alta tecnologia, que permite ao motorista configurar seu carro de acordo com suas preferências, e ter todas essas informações no painel de instrumentos, ao toque de um botão.
O mostrador do I-System é do tipo matriz de pontos, num total de 7.221 deles (83 x 87 pontos), o maior da categoria. Com o Configurador é possível programar:
- os vidros elétricos,
- o travamento das portas e o alarme,
- os alertas de manutenção,
- o alerta de velocidade, e
- o idioma utilizado pelo motorista.
O Mostrador de Informações exibe:
- a estação de rádio sintonizada, seja a sua freqüência ou, caso a emissora possua RDS (radio data system), o seu nome e/ou eventual slogan, no alto do mostrador,
- informações de reprodução de música, como por exemplo o ajuste do equalizador,
- o status de telefone via Bluetooth, que pode avisar que há chamada entrando, por exemplo, informando o número está chamando ou o pareamento com o sistema de áudio do veículo.
O Computador de Bordo informa o motorista, em dois campos, sobre:
- a distância percorrida,
- o tempo de viagem,
- a velocidade média,
- o consumo instantâneo de combustível,
- o consumo médio de combustível, e ainda
- a autonomia segundo a quantidade de combustível no tanque.
Wednesday, August 13, 2008
novo palio?
Leo Henry
novo palio?
olhando assim de perfil eu jurava e apostava com qualquer um q é o gol g5
http://www.carplace.com.br/novo-fiat-bravo-ja-esta-no-brasil-novo-modelo-foi-flagrado-em-aeroporto-de-sp/
11 ago (2 dias atrás)
Leo Henry
corrigindo..novo fiat bravo
11 ago (2 dias atrás)
Alex
heheeheh parece mesmo!
louco esse carro hein? A fiat produzindo ele por aqui vai dar trabalho!
12 ago (1 dia atrás)
Christian
A Fiat esta lançando um novo carro de luxo, agora não sei se é este ai.
12 ago (1 dia atrás)
# tannacka
ta na Quatro rodas
Esse carro é o Bravo, do mesmo segmento do Stylo, simultaneamente e vagarosamente ele entrará no lugar do stylo. a revista disse que o stylo ira sair de linha devagar de acordo com aceitação e vendas do mesmo, portanto o valor dele deve girar em torno e apartir de 50.000,00. o stylo será o carro de entrada do segmento por u ano, ou pelo tempo q as vendas forem boas,, oq acontecer por ultimo
12 ago (1 dia atrás)
MARCOS
Esse carro é bala!
Vai dar uma suadera danada na VW pra concorrer com essa novidade! Mas o novo Golf tá chegando aí também, e não vai deixar barato não. É um carrão também e, desde que a VW não use mais o EA 2.0 Flex, ou melhore ele de verdade de forma que não fique péssimo em consumo do jeito que está, e melhore mais um pouco o desempenho, vai vender muito e vai bater de frene com o Bravo tranquilamente!
12 ago (1 dia atrás)
# tannacka
nao gostei da traseira dele, oq acham?
12:01 (10 horas atrás)
Leo Henry
sinceramente se for msm pra substituir o stilo acho jogar um projetão dakele fora
eu particularmente acho o stilo eh muito mais bonito
acho mais bonito q o golf,focus,307 e concorrentes...
mas a comunidade eh pra se falar de gol e postei esse topico pq achei muito parecido com o gol g5 de perfil
12:10 (10 horas atrás)
Thiago
nao gostei da traseira dele(2)
14:03 (8 horas atrás)
Gui Chacon
O carro de luxo q a Fiat tah lançando eh o Linea, um sedan pra competir com Vectra, Civic, etc...
E esse ai eh hatchback...eh o Bravo
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Discussão : Novo Gol ou 207??!
Novo Gol ou 207??!
Galera, vamos deixar o fanatismo de lado hein!Admiro muito o Gol e sei que estamos na comunidade do Gol, porem gostaria da opiniao de vcs!
O que acharam do 207(206,5) da Peugeot??!O carro esta mecanicamente muito melhor em relacao ao 206 e com um preco bem convidativo (R$ 37,990) com AR, DH, VE, TE completo!
Motor 1.4...e dizem que esse motorzinho eh bem economico...
O que vcs acham??!
12 Aug (1 day ago)
Guilherme
Gol, sem sombra de dúvidas. Não gosto de engôdo e não confio em PSA. Peugeot/Citroën = problema.
12 Aug (1 day ago)
Rafael
eu gosto da citroen ate, sou louco pelo C4 pallas, eh um carrao da porra. o custo beneficio vale muito a pena.
Mas Peugeout eh sacanagem, n gosto da marca nao, da mt problema, ta p nascer alguem q n tenha problema c o carro.
mt mais o gol power completo
12 Aug (1 day ago)
Marty
Rafael
Ate curtia o Peugeot, mas depois de tantas criticas sobre o 206 me fez desistir da aquisicao do carro na epoca....agora vem esse 207 com um projeto razoavel num valor convidativo....
Rafael o Power pra mim seria um sonho de consumo....porem estao reclamando por ae do alto consumo do motor 1.6 VHT....
Sera que isso eh verdade galera??alguem que tenha o 1.6 para poder dar um feedback??!
12 Aug (1 day ago)
Sandro
Peugeot 207 XR 1.4 Flex 5 portas: R$ 39.290,00 * (O gol tb tem 5 portas)
+ R$ 850,00 da cor metalica (Cor gratuita somente na cor BRANCA, alguém quer um carro branco?)
Total = R$ 40.140,00
Peugeot (motor fraco 80cv e nem tão econômico)
Agora sim compara com um Gol 1.6 de ótimo motor e câmbio (melhores do segmento), design totalmente novo (não é G4,5), plataforma totalmente nova (PQ25)... o que o peugeot tem de melhor é o acabamento interno... masss.. todos sabem que daqui 6 meses estará batendo tudo...
Minha opinião
12 Aug (1 day ago)
Leonardo(Leozão)
olha eu tenho um 307 automatico e nunca tive problemas com o carro...... problemas td carro dá..... vai na comu do polo ou do golf e da uma olhada......não é justo julgar uma marca por causa de problemas dos carros pq ae não tinha uma que se safava...... vw que o diga, voltando ao topico tive a mesma duvida mas optei pelo gol pq gostei do carro...... achei a frente do 207 desporporcional com a traseira do 206 que foi mantida, o nosso 207 é um frankestein foi o que EU achei .... da uma olhada no carro primeiro faz o test drive e ve qual vc gosta mais......
12 Aug (1 day ago)
Eduardo
acabei de voltar da peugeot, passei na frente e resolvi entrar, vi o 207 completo, tava 45990 com tudo, ateh ligador automatico dos farois e limpador automatico do parabrisa, mimos que eu acho desnescessarios. acabemento eu achei pior, plastico mole! botoes duros e imprecisos, fiquei perdido de tantos botoes diferentes e em lugares nao acostumados por mim, para abrir as janelas os botoes ficam no meio carro e um pouco escondidos ateh, gostei do volante mais que o do gol, painel da pro gasto, futuristico, espaco interno na minha opiniao insuficiente e apertado, diria ateh q o gol ganha com folga! a frente dele achei mtooo linda colocaram ateh uma parabola amais como se tivessem 3 farois, mas o menor eh apenas um espelho, mas que da uma impressao bacana da! porem o parachoque eh tuo de plastico, mole! nao gostei mto disso nao! da uma impressao de fragilidade, a traseira mudou mto, colocaram lanternas de neblina na saia traseira ( 2 lanternas ) show de bola, a roda de liga leve ficou animal e compece pau a pau com a do gol! porem a do gol ganha em 1 cm de perfil! o que eu acho q conta! o moto eh 16v e rende acho q 6 cavalos amais que o gol! eu jah prefiro o motor da volksvagen!peugeout tende a engasgar com o tempo, assim como sua embreagem! o cambio dele parece bom! fiquei louco para fazer um testdrive mas nao tive tempo! em suma! o acabamento eh mto aquem do gol, espaco interno, tem mimos amais ( farol e lavador automatico, ar cond digital ), mas eu ainda prefiro a mecanica vw, espaco interno do gol ganha de sobra!altura para pass traseiro! perfil de roda, botoes de facil acesso, comp de bordo, painel, cambio motor. em termos esteticos eu fico com o peugeot, mas soh isso tbm! ABRACOS ESPERO TER AJUDADO!
12 Aug (1 day ago)
MARCOS
Depende..
Se for Gol 1.6 Completo X Peugeot 1.4 Completo, fico com o Gol. Se for Gol 1.6 Completo X Peugeot 1.6 16v Completo, fico com o Peugeot. O 307 está em outra categoria, e confesso que acho ele muuuito massa! Mas so o 2.0, que agora é Flex, e está mais potente. O 307 é um sonho!
12 Aug (1 day ago)
T.
marty
O que acharam do 207(206,5) da Peugeot??
BOM que vc ja sabe disso!
eu é qu ete pergunto
onde vc se informou sobre a maior confiabilidade da mecanica desse 206,5 ????
pq as reportagens qu eli nao mencionaram nenhuma mudanca significativa nesse aspecto, trata-se da MESMA BASE!
olha só, tive 206 1.6 8v por 3 anos...
toda hora da um biziu...
suspensao , parte eletrica , bomba gasolina é toda hora
O MOTOR da PSA é bom, isso é verdade!
sei la, eu nao pretendo pegar outro PUG!
pegaria o Gol sem pensar!
12 Aug (1 day ago)
Alex
Não gostei do 207 não!
A frente ficou bacana, lembra o 307 porém a traseira ficou "simples" e sem harmonia com a frente... sei lá... estranho!
Agora o interior é bonito, porém carros franceses sobretudo os mais conhecidos 207... C3... na hora da revenda desvaloriza d+++++++++++++ isso é terrível para quem compra qualquer carro, a não ser q o dinheiro esteja sobrando! heheehehe
Marty
T.
Houve alteracoes sim em relacao a mecanica...houve um investimento de mais de R$ 230 milhoes e passou por um laboratorio para ouvir a opiniao sobre o que poderia ser melhorado no 206 para se lancar um carro conceito no mercado....em suma, cambio com novo escalonamento, suspensão e amortecedores recalibrados...essas modificacoes sao quase que vitais pois eram as maiores reclamacoes dos proprietarios do 206, onde se batia praticamente td com barulhos internos infernais...
Alex
Em relacao a desvalorizacao eh super normal em um carro, agora o que nao eh normal eh esse absurdo de desvalorizacao que sofrem as marcas Peugeot, Citroen e pode-se incluir a Renault
Meu amigo teve um C3 tirado zero em 2003 no valor de R$ 37.000,00 na epoca....sei que ele em 2007 o vendeu por R$ 28.000,00 e ainda chorando mtooo....como pode isso??!
12 ago (1 dia atrás)
Fernando Neckel
prefiro o gol 1.0 completao
e começa mais uma aqui!!!
olha...o importante é um Gol 1.0 Completo de tudo...o resto é resto brothers!!!!
imagina eu fazendo aquela baliza...uauahuahuhauahu
brincadeira...só pra descontrair....
12 ago (1 dia atrás)
João
falando em desvalorização
tenho um g4 power 06/07 prata light completo+ banco de couro com 15.000 Km rodados, comprei por 40.500, fui fazer a troca por um g5 na mesma concesssionaria que comprei foi avaliado em 27.000.Pode!!!!!!(Belém/pa)
12 ago (1 dia atrás)
Fernando Neckel
os caras sao foda...
o seu carro aqui onde moro, Maringá-PR, vende tranquilo por R$ 32500,00
ainda mais com couro...
tá certo...axo até justo ganharem um pouquinho...pq a concessionaria tem que garantir seu carro depois para o proximo dono...mas porra...os caras tiram 5 mim num carro...
se tiver conservado e tal...verificar isso e poderia pegar por 30 500,00 ou 31 mil tranquilo...
12 ago (1 dia atrás)
Alex
Marty
Desvalorização de 25% C3, o Gol é em torno de 10% esta aí a diferença!
Qdo tive um Celta tb fiquei impressionado com a pouca desvalorização do carrinho. Agora tem uns casos q são inexplicáveis, porém temos q lembrar sempre q qto mais caro o automóvel maior desvalorização terá.
Exemplo é o Vectra da família q em 2006 custou 62 mil e agora pasme dão nele só 50 mil heheehehehe isso sim é de chorar!
O negócio é q temos preconceitos com carros fora das montadoras maiores como Fiat, GM, VW e Ford, até pq é facilmente explicado, vc compraria um PUG, Renault ou Citroen usado? Acredito q não, a não ser q o preço usado fosse lá em baixo por tudo q oferecem, taí talvez a lógica! Baixa procura no usado, baixo preço, alta desvalorização do novo!
Para não perder tanto Gol é bemmmmmmmmm melhor... aliás VW de forma geral. GM nos carros de entrada tem boa revenda e Fiat tb nos carros de entrada. A maior furada da Fiat é o Stilo, quem compra perder muitooooooooooooo mais muitoooooooo na revenda, ex.: vi hj um usado 2007 flex top top dos top por 50 mil... o valor dele hj zero é quase 70 pau.
12 ago (1 dia atrás)
Fernando Neckel
Chevrolet e Volkswagen...
são os que menos desvalorizam nos carros maiores...
Fiat pra carros grandes é foda...
Marea = Tempra
Brava = Tipo
Stilo = tá indo no mesmo caminho...
Punto pode até ser que nao seja assim...mas dá medo ainda...
13 ago (21 horas atrás)
Leonardo(Leozão)
na boa ..... mas meu comprar carro pensando em revenda pra mim é burrice..... carro é bem de consumo e e não investimento, vc compra por desejo ou necessidade.... se quer valorisar o seu dinheiro invista em fundo de renda fixa ou ações da vale e petrobras todo carro vai desvalorizar e se vc souber vender no particular consegue valor bem acima da tabela...... tinhamos um fiesta 1.0 97 que usavamos aqui no trabalho um carro de 11 anos com preço de 10.173 reais de tabela vendemos por 12000 no particular dois dias depois de anunciar no estadão.... e depois de vendido ainda tivemos mais umas 10 propostas.... basta valorizar o seu carro........ e meudar carro em concessionaria é burrice......os caras colocam o prço lá em baixo.....venda só no particular!!!!!
19:38 (3 horas atrás)
MARCOS
MEU DEUS!!
"na boa ..... mas meu comprar carro pensando em revenda pra mim é burrice..... carro é bem de consumo e e não investimento"
Essa foi a pior idiotice que já li numa comunidade, em todos os tempos! Nenhuma merda que já li foi tão podre quanto esse comentário!
Não vou nem me alongar no assunto.
PRÓXIMO COMENTÁRIO, POR FAVOR! E de alguém sóbrio, por favor!
21:27 (1½ horas atrás)
Eduardo
hahaha c ta defendendo que comprar carro no brasil eh um investimento?!?!?!
eh puro luxo isso sim!! se fosse fora daqui ateh poderia concordar afinal tem mto carro la fora que praticamente nao se desvaloriza com o tempo... mas aqui com todos esses impostos...!! ??? todo lucro q as concecionarias poem em cima?? ( no min 25% )
hehehe patetico carro no brasil eh luxo e pronto!!
21:46 (1 hora atrás)
Gabriel
Gol de olhos fechados...
Carro franc~es só tem um> Renault.
Peugeot-Citroën usam os mesmos motores, pr onde você corra são as mesmas merdas.
manutenção cara, e não tem nada de melhoramento em relação ao modelo anterior, só o visual.
Vermelho "radiante"... ou seria marrom ?
Vermelho "radiante"... ou seria marrom ?
pessoal... eu sempre achei a cor vermelho radiante muito bonita nas fotos que eu tinha visto, até que ontem ví um Gol com essa cor ao vivo...gente, aquilo não é nada vermelho ! haha
achei muito estranho, eh um marrom metálico, o carro não estava lá muito limpo, mas mesmo assim, já fica a dica pra quem está querendo comprar o carro nessa cor e só viu por fotos, recomendo ver ao vivo primeiro...
o carro ao vivo é bem como mostra nessa foto aki
http://img155.imageshack.us/img155/8685
sei lá, prefiro o meu Vermelho Flash
Acessórios
Acessórios
Farol com duplo refletor ( do trend)
Farol de milha com cromados,
Friso das portas com cromados,
Aerofolio com break light
Chapão de carter?
Isso sem ter que recorrer a Concessionárias por causa do preço abusivo.
Obrigado desde já e acredito que as respostas ficarão para todos os que compram o gol mais "pelado" e depois colocam itens .
Abs
Friday, July 25, 2008
Comparativo Quatro Rodas : Novo Gol 1.6 x Sandero 1.6 x Punto 1.4 x Fiesta 1.6 x 207 1.6
1 - Gol 1.6
2 - Sandero 1.6
3 - Punto 1.4
4 - Fiesta 1.6
5 - 207 1.6 16v
Sunday, July 6, 2008
Lista de preços oficiais do Novo Gol G5 !
------------------------------
VOLKSWAGEN DO BRASIL
LISTA DE PRECOS SUGERIDOS AO PUBLICO (VENDA FROTISTA)
------------------------------
POSTO FABRICA - LINHA 2008/2009
------------------------------
EMISSAO 007/08
VALIDADE 31/07/2008
CODIGO MODELO BASICO R$
------------------------------
5U11C4 NOVO GOL 1.0 VHT 4 PORTAS TOTAL FLEX, 28.890,00
RODAS DE ACO 13",PNEUS 175/70
R13,SUPERCALOTAS,IMOBILIZADOR
ELETRONICO,VIDROS VERDES,RETROVISOR
INTERNO DIA/NOITE, HODOMETRO PARCIAL
E TOTAL, VOLANTE ESPUMADO COM 3 RAIOS,
REGULAGEM DE ALTURA NO BANCO DO MOTORISTA,
PARACHOQUES NA COR DO VEÍCULO.
CODIGO OPCIONAIS R$
------------------------------
P00 AQUECIMENTO COM REG. MECANICA 395,00
P01 MODULO FUNCIONAL I (PROIBE W02) 420,00
LIMPADOR/LAVADOR/DESEMBAÇADOR TRASEIRO
P05 RETROVISORES EXT. ELÉTRICOS 385,00
P07 BANCO TRASEIRO BI-PARTIDO 270,00
P09 MODULO COMFORT I 155,00
CONSOLE CENTRAL/CINTOS TRAS. 3 PONTOS
P14 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 650,00
(OBRIGA P09)
P24 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS, 3.420,00
AR-CONDICIONADO (OBRIGA P09)
P34 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 5.050,00
DIREÇÃO HIDRÁULICA, AR-CONDICIONADO
(OBRIGA P09 + W40 OU W47 OU W49)
P44 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 2.015,00
DIREÇÃO HIDRÁULICA
(OBRIGA P09+W40 OU W47 OU W49)
P54 TRIO ELETRICO + AR-CONDICIONADO 3.770,00
(OBRIGA P09)
P64 TRIO ELETRICO + AR-CONDICIONADO 5.400,00
+ DIREÇÃO HIDRÁULICA
(OBRIGA P09+W40 OU W47 OU W49)
W02 MODULO FUNCIONAL II: PORTA OBJETOS NAS 520,00
PORTAS, CONTA-GIROS, LIMPADOR/DESEMB. TRAS.
W06 ANTENA NO TETO + 6 ALTO FALANTES 480,00
W11 REGULAGEM DE ALT. E PROF. NO VOLANTE 505,00
W40 RODAS DE AÇO 14'', PNEUS 175/70 225,00
W47 MODULO TREND: RODAS 14'', PACOTE CROMO 780,00
CONTA-GIROS, SPOILER TRASEIRO, FAROIS
DUPLOS (OBRIGA P09 e PROIBE 'M')
W49 MODULO TREND COLOR: RODAS 14'', PACOTE 780,00
CROMO, MAÇANETAS E FRISO LATERAL NA COR,
SPOILER TRASEIRO (OBRIGA 'M' E P09)
W51 MAÇANETAS E FRISOS NA COR (OBRIGA W47) 285,00
R00 ABS (OBRIGA W02+P34 OU P44 OU P64) 2.855,00
R80 FAROIS DE MILHA E LUZ TRAS. NEBLINA 350,00
W01 AIRBAG DUPLO (OBRIGA P09+W11+W02) 2.195,00
P33 VOLANTE FUNCIONAL PARA AIRBAG 270,00
(OBRIGA P37+W01 OU P39+W01)
P35 I-SYSTEM (OBRIGA P54 OU P64 + W47 OU W49) 590,00
P38 RADIO AM/FM COM ENTRADA USB 400,00
P39 RADIO CDPLAYER COM ENTRADA USB 970,00
P43 VOLANTE FUNCIONAL SEM AIRBAG 270,00
M PINTURA METALICA
------------------------------
VOLKSWAGEN DO BRASIL
LISTA DE PRECOS SUGERIDOS AO PUBLICO (VENDA FROTISTA)
------------------------------
POSTO FABRICA - LINHA 2008/2009
------------------------------
VALIDADE 31/07/2008
CODIGO MODELO BASICO R$
------------------------------
5U11E4 NOVO GOL 1.6 VHT 4 PORTAS TOTAL FLEX, 32.290,00
RODAS DE ACO 14",PNEUS 175/70
R14,SUPERCALOTAS,IMOBILIZADOR
ELETRONICO,VIDROS VERDES,RETROVISOR
INTERNO DIA/NOITE, HODOMETRO PARCIAL
E TOTAL, VOLANTE ESPUMADO COM 3 RAIOS,
REGULAGEM DE ALTURA NO BANCO DO MOTORISTA,
PARACHOQUES NA COR DO VEÍCULO.
CODIGO OPCIONAIS R$
------------------------------
P00 AQUECIMENTO COM REG. MECANICA 400,00
P01 MODULO FUNCIONAL I (PROIBE W02) 460,00
LIMPADOR/LAVADOR/DESEMBAÇADOR TRASEIRO
P05 RETROVISORES EXT. ELÉTRICOS 405,00
P07 BANCO TRASEIRO BI-PARTIDO 320,00
P09 MODULO COMFORT I 165,00
CONSOLE CENTRAL/CINTOS TRAS. 3 PONTOS
P14 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 695,00
(OBRIGA P09)
P24 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS, 3.655,00
AR-CONDICIONADO (OBRIGA P09)
P34 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 5.390,00
DIREÇÃO HIDRÁULICA, AR-CONDICIONADO
(OBRIGA P09 + W40 OU W47 OU W49)
P44 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 2.155,00
DIREÇÃO HIDRÁULICA
(OBRIGA P09+W40 OU W47 OU W49)
P54 TRIO ELETRICO + AR-CONDICIONADO 4.020,00
(OBRIGA P09)
P64 TRIO ELETRICO + AR-CONDICIONADO 5.770,00
+ DIREÇÃO HIDRÁULICA
(OBRIGA P09+W40 OU W47 OU W49)
W02 MODULO FUNCIONAL II: PORTA OBJETOS NAS 575,00
PORTAS, CONTA-GIROS, LIMPADOR/DESEMB. TRAS.
W06 ANTENA NO TETO + 6 ALTO FALANTES 510,00
W11 REGULAGEM DE ALT. E PROF. NO VOLANTE 545,00
W40 RODAS DE AÇO 14'', PNEUS 175/70 225,00
W44 MODULO TREND: RODAS 14'', PACOTE CROMO 780,00
CONTA-GIROS, SPOILER TRASEIRO, FAROIS
DUPLOS (OBRIGA P09 e PROIBE 'M')
W45 MODULO TREND COLOR: RODAS 14'', PACOTE 780,00
CROMO, MAÇANETAS E FRISO LATERAL NA COR,
SPOILER TRASEIRO (OBRIGA 'M' E P09)
W51 MAÇANETAS E FRISOS NA COR (OBRIGA W47) 285,00
R42 RODAS DE LIGA LEVE 15'' SUZUKA 1.440,00
R00 ABS (OBRIGA W02+P34 OU P44 OU P64) 3.135,00
R80 FAROIS DE MILHA E LUZ TRAS. NEBLINA 380,00
W01 AIRBAG DUPLO (OBRIGA P09+W11+W02) 2.135,00
P33 VOLANTE FUNCIONAL PARA AIRBAG 285,00
(OBRIGA P37+W01 OU P39+W01)
P35 I-SYSTEM (OBRIGA P54 OU P64 + W47 OU W49) 615,00
P38 RADIO AM/FM COM ENTRADA USB 400,00
P39 RADIO CDPLAYER COM ENTRADA USB 1.000,00
P43 VOLANTE FUNCIONAL SEM AIRBAG 285,00
M PINTURA METALICA
------------------------------
VOLKSWAGEN DO BRASIL
LISTA DE PRECOS SUGERIDOS AO PUBLICO (VENDA FROTISTA)
------------------------------
POSTO FABRICA - LINHA 2008/2009
------------------------------
EMISSAO 004/08
VALIDADE 31/04/2008
CODIGO MODELO BASICO R$
------------------------------
5U14E4 NOVO GOL 1.6 POWER VHT 4P TOTAL FLEX 36.420,00
RODAS DE ACO 15",PNEUS 195/55R15,
SUPERCALOTAS,DIR. HIDR.,AEROFOLIO,
BRAKE-LIGHT, P.CHOQUES E GRADE
DIANT. NA COR DO VEICULO,ANTENA NO
TETO,LAV./LIMP./DESEMB. DO VIDRO TRAS.,
APOIOS DE CABEÇA BANCO TRASEIRO,
CINTOS DE SEG. DIANT. REG. DE ALTURA,
VOLANTE ESPUMADO, RELOGIO DIGITAL,
REGUL. DE ALTURA NO BCO. DO MOT.,
FAROIS E LANT. DE NEBLINA,
6 ALTO-FALANTES, FAROIS MASCARA NEGRA,
DIREÇÃO REG. EM ALTURA E PROFUNDIDADE.
CODIGO OPCIONAIS R$
------------------------------
P00 AQUECIMENTO COM REG. MECANICA 400,00
P05 RETROVISORES EXT. ELÉTRICOS 405,00
P07 BANCO TRASEIRO BI-PARTIDO 320,00
P14 TRAVAS/VIDROS ELETRICOS DIANTEIROS 695,00
P54 TRIO ELÉTRICO + AR-CONDICIONADO 4.020,00
R42 RODAS LIGA-LEVE 15'' SUZUKA 1.310,00
R00 FREIOS ABS 3.125,00
W01 AIRBAG DUPLO
P33 VOLANTE FUNCIONAL PARA AIRBAG 285,00
(OBRIGA P39+W01)
P35 I-SYSTEM (OBRIGA P54) 615,00
P38 RADIO AM/FM COM ENTRADA USB 400,00
P39 RADIO CD-PLAYER COM ENTRADA USB 1.000,00
P43 VOLANTE FUNCIONAL SEM AIRBAG 285,00
M PINTURA METALICA
Tuesday, July 1, 2008
Sunday, June 29, 2008
Funcionários da Volkswagen apresentam o novo Gol a Lula
O ponto alto da festa de lançamento do novo modelo é um show com a cantora Ivete Sangalo
fonte - estadao.com.br
O presidente, que estava acompanhado do ministro do Desenvolvimento, Miguel Jorge, fez um test-drive do veículo. A festa de apresentação do Novo Gol, cujo ponto alto é um show com a cantora Ivete Sangalo, reúne mais de 10 mil pessoas na fábrica Anchieta.
(Fotos: Paulo Liebert/AE)
Novo Gol : Análise Completa
Como ele passou a ser feito em cima da plataforma do Fox, ele ficou mais curto e mais alto. Diminuiu 3 centímetros no comprimento e ficou 5 centímetros mais alto. E mesmo tendo diminuído um pouco de comprimento, ficou bem mais espaçoso. Os bancos subiram, e a ergonomia / visibilidade melhoraram bem. O aproveitamento do espaço interno melhorou, e os passageiros do banco traseiro tem mais espaço. A Volkswagen fala em 4 centímetros a mais para as pernas lá atrás.
Tanto a coluna de direção quanto a suspensão dianteira vieram do Seat Ibiza, que acaba de ser lançado na Europa, com uma nova plataforma. Com isso, o carro ficou mais estável e *** menos nas curvas. Na traseira, a suspensão é a mesma do Fox e do Polo, só que recalibrada. O tanque de combustível aumentou de 51 para 55 litros, para aumentar a autonomia.
O porta-malas continua exatamente com os mesmos 285 litros, diz a Volkswagen. Ou seja, o motor antes tinha muito espaço para si, e agora cedeu espaço para várias outras partes do carro melhorarem. A Volkswagen entregou detalhes que passam a impressão de modernidade, como por exemplo faróis alongados, aerofólio integrado de chapa em todas as versões, vincos e traços fortes na carroceria, etc. O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,34 Cx, o que não é um primor de estilo, mas já é uma boa melhora.
O painel de instrumentos deixa de ser aquela porcaria que era o painel do Gol G4, e que continua no Fox, para ser um painel maior, mais decente, ao estilo Gol GIII. É claro que na versão mais simples do Gol, ele não tem conta-giros, mas na versão um pouco mais equipada, o conta-giros está lá e é grandão. O computador de bordo é opcional. O porta-luvas ficou menor, detalhe ruim, e é feito de uma peça só. Quando você abre ele, todo o conjunto se movimenta.
As saídas de ar do painel vêm do Gol G4, mas todo o resto é novo. O câmbio agora é o mesmo do Fox, com sua precisão e suas qualidades de engate. O volante também é bem parecido com o do Fox, com os mesmos comandos opcionais de som. As teclas dos vidros elétricos passaram para as portas, mas os botões dos vidros traseiros continuam num péssimo lugar, no painel.
Com relação a mimos para o comprador, a Volkswagen continua como as outras montadoras nacionais. Coloca frescuras, mas mantém o nível de acabamento lá embaixo. A chave do Novo Gol 1.6 Power é daquele estilo canivete, vão pensar que você tem um Golf. Mas a porta não tem nada de tecido. Pelo menos na versão mais simples, não tem. Os faróis tem dupla parábola na versão 1.0 mais cara e na 1.6. Mas por dentro, os materiais são dos “mais pobre impossível”.
A mecânica do Novo Gol é a mesma do Fox. Os mesmos motores 1.0 e 1.6 e o mesmo câmbio. Veja os principais itens de série de todas as versões:
Novo Gol 1.0 básico
- parachoques pintados na cor do carro
- para-sol com espelho
- banco ajustável em altura
- relógio digital
- cintos dianteiros reguláveis
Novo Gol 1.6 básico
o mesmo que o 1.0 básico, mais:
- console central
- rodas de aço de 14 polegadas
Novo Gol 1.6 Power
- faróis com duplo refletor e máscara negra
- frisos laterais cromados
- abertura elétrica do porta-malas
- volante ajustável
- direção hidráulica
- chave canivete
- brake-light
[Fonte: Revista Auto Esporte]
Saturday, June 28, 2008
Links diretos para página do Novo Gol
Novo Gol > 1.0
Novo Gol > 1.6
Novo Gol > Power
Ainda tem uma página Aguarde.... , vamos ficar de olho , será que hoje a meia noite já abrem? Acho que só vão liberar depois da Festa de Inauguração amanhã ou então após o comercial que será passado no horário do Fantástico!
Preços do Novo Gol G5
Totalmente pelado na versão básica, só com limpador e desembaçador traseiro, o Gol com motor 1-litro custa R$ 31.255. O mesmo modelo temperado com vidro, ar-condicionado, travas e direção hidráulica custa R$ 37.661.
Quando o assunto é o motor 1,6-litro, o valor sobe um pouco, R$ 34.936 sem equipamentos e R$ 38.206 na versão top.Repare que a diferença da versão completa com motor 1-litro é de cerca de R$ 1,5 mil para a com propulsor 1,6 litro.
Lista de Preços Completa:
Itavox
Recreio BH
Wednesday, June 25, 2008
Novo Gol estréia no domingo
Novo Gol estréia no domingo
A AlmapBBDO agência de publicidade da VW apresentou a campanha de lançamento do novo Gol, para os jornalistas especializados em mídia e publicidade, hoje de manhã. Eu não milito nessa área, mas apareci por lá.
A campanha começa neste final de semana. A primeira peça (publicitária) será um filme de um minuto e meio que vai ao ar no intervalo do Fantástico, no domingo.
Os garotos propaganda são a bela Gisele Bündchen e o forte Sylvester Stallone. O Slogan da campanha será “Lindo como nunca. Gol como sempre.
O filme de estréia “Show” mostra dois eventos simultâneos. A Gisele apresentando o carro em um estúdio. O Stallone fugindo de uma perseguição pelas ruas de Los Angeles. Para fazer o filme, a Almap teve de levar o carro para os Estados Unidos.
Segundo o vice-presidente de marketing da VW, Flavio Padovan, o objetivo da campanha é “ressaltar as qualidades já conhecidas do Gol como robustez e confiabilidade mecânica aliadas a características trazidas com a nova versão como o design e a modernidade do projeto”.
Nas pesquisas que a Almap fez antes de iniciar a criação da campanha, os pessoas viam o novo Gol, achavam o carro bonito, mas não o reconheciam como um Gol.
“A beleza ficou tão forte, tão preponderante, que as pessoas não acreditavam ser o mesmo carro da campanha anterior, que dizia 'Use sem dó'?”, disse o diretor da agência Marcello Serpa
Gisele e Stallone vão divulgar o Novo Gol
Gisele e Stallone vão divulgar o Novo Gol
Comercial será veiculado a partir do lançamento oficial neste domingo.
Carro será vendido com preços a partir de R$ 28.270.
Um dos lançamentos mais aguardados do ano, o Novo Gol deve chegar às concessionárias no mesmo preço de tabela da versão City 1.0 quatro portas, que hoje é de R$ 28.270. A informação é de Flávio Padovan, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen.
Com o lema “Novo Gol. Lindo como nunca. Gol como sempre”, a campanha, que estréia na noite deste domingo (29), no intervalo do Fantástico, escolheu o ator Sylvester Stallone e a modelo Gisele Bündchen como garotos-propaganda. A idéia da marca é aliar força e beleza ao Novo Gol e mostrar que o carro, líder de vendas no Brasil há 21 anos, ainda une resistência e durabilidade.
“O fator beleza ficou mais preponderante e as pessoas ficaram na dúvida quanto ao DNA do carro. Por isso, queremos mostrar que ele ganhou beleza sem perder a essência”, diz Marcelo Serpa, sócio e diretor de criação da Almap BBDO, agência de publicidade responsável pela campanha.
Para Marcelo Olival, gerente executivo de marketing na Volkswagen, os primeiros itens que o consumidor observa em um carro e que se tornam determinantes na hora da compra são: design e modernidade. No entanto, na opinião dele, o Novo Gol também se torna atrativo por seus ‘atributos racionais’. “O que consagra o carro é o consumo de combustível, o preço das peças e a facilidade de manutenção”.
Gravado em Los Angeles, nos Estados Unidos, o comercial principal tem 90 segundos de duração e será acompanhado por outros dois filmes: “Curiosos” e “Ninjas”, que mostram Stallone - que dispensou o uso de dublês - em momentos de ação e comédia.
As negociações com as estrelas da campanha levaram cerca de seis meses e, para que o protagonista de “Rocky” e “Rambo” não tivesse que se deslocar, a Volkswagem montou uma operação para enviar aos EUA dois veículos – um preto e um vermelho - sem levantar suspeita.
A cidade também foi escolhida pelos aparatos técnicos e facilidades que proporciona. “Queríamos um leão para um dos anúncios e, em dois dias o animal estava no estúdio. No Brasil, isso levaria muito tempo”, destaca Andrucha Waddington, líder da produtora Conspiração, responsável pelas filmagens.
retirado do G1.com.br
Chegou o novo Gol!
Chegou o novo Gol
O campeão muda como nunca para continuar vendendo como sempre
Daniel Messeder e Glauco Lucena
Esqueça tudo que você sabe sobre o Gol. O carro que você vê agora, e que a partir de julho vai começar a inundar as ruas brasileiras, guarda muito pouca coisa do campeão de vendas. Só restaram o nome e as lâmpadas, garante a VW. É a mudança mais radical do modelo em seus 28 anos de existência.
Para começar, ele nasce sobre uma nova plataforma. É a mesma PQ24 que serve Polo e Fox, mas com requintes extras. A suspensão dianteira e a coluna de direção vieram do novo Seat Ibiza, que estréia a PQ 25, a ser usada na futura geração do Polo. O Gol, enfim, está moderno. Abandonou os motores longitudinais e os velhos blocos AP-1.6 e 1.8. No lugar veio o EA-111 1.6 VHT (do Polo e Fox), de 101/104 cv. O 1.0 também é novo, o VHT de 72/76 cv. Acabou aquele volante torto e a posição de dirigir afundada atrás do painel. O espaço interno está maior, especialmente no banco traseiro, e o porta-malas foi mantido.
Ainda por dentro, mais diferenças. O painel continua sendo feito com plástico rígido, mas — veja a foto — ficou bem melhor que o do Fox. O quadro de instrumentos é vistoso, com velocímetro e conta-giros (menos na versão básica) do mesmo tamanho, iluminação azulada e (quem diria!) até computador de bordo opcional. O volante é semelhante ao do Fox, e pode ter os comandos do rádio embutidos. Também como opcional, o Gol passa a oferecer airbags frontais e ABS.
Por fim, o Gol ficou bonito. A dianteira segue o padrão dos novos VW mundiais, como o Tiguan, enquanto a traseira lembra muito a da primeira geração do modelo. E isso foi proposital, segundo a VW. Por mais que a mudança tenha sido radical, a marca quer que o consumidor reconheça o modelo (e compre-o) como um legítimo Gol. Os preços, de acordo com a marca, serão mantidos nas versões 1.0 e subirão um pouco nas 1.6.
Quer saber como ele anda? Então não perca a reportagem completa sobre o novo Gol na edição de julho da Autoesporte, nas bancas a partir do dia 26. São 18 páginas sobre o lançamento do ano, com testes das versões 1.0 e 1.6, a história do carro e um comparativo com o Palio, o maior rival.
fonte:autoesporte.globo.com
Tuesday, June 24, 2008
Mais um flagra! Concessionária em Brasília!
Dessa vez foi em Brasília , foram flagrados os carros chegandos, o autor das fotos amjr diz que a concessionária disse que liberará os preços e opcionais segunda!
Novo Gol: velocidade máxima de 192 km/h!
Recebemos de um leitor algumas informações consideradas oficiais a respeito do desempenho do novo Gol geração 5. Vamos reproduzi-las, mas observamos que podem não ser reais.
A velocidade máxima da versão 1.6 é de 192 km/h enquanto o 1.0 atinge 169 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 9,6 segundos no primeiro e 12,9 no segundo! A frenagem de 100 a 0 km/h consome 44,6 m, mas aqui não se especifica qual versão ou se usa o ABS.
Ah, sim, a capacidade do tanque do Gol é a maior da categoria: 55 litros. Só para comparar com o Palio, seu principal rival, o novo Gol 1.0 é 14 km mais veloz na final e 3 segundos mais rápido na aceleração.
A versão 1.4 do Palio vs. o Gol 1.6 é mais covarde ainda: 166 km/h x 192 km/h e 12,2 segundos x 9,6 segundos!
Resta saber se os dados são reais.
Propaganda na Televisão
Estamos de olho para poder postar em breve, aqui , a propaganda.
Monday, June 23, 2008
Mais Fotos ! Ele chega e as fotos saem!
A nova versão do Gol é um veículo inteiramente novo, tanto no visual como na mecânica. O modelo terá novos motores, agora colocados transversalmente, o que possibilita melhor aproveitamento do espaço interno.
Painel e interior também são novos. Mas o melhor, mesmo, é conferir as fotos na galeria.
Novo Gol: ELE CHEGOU!!! Fotos de Perto
Favor adicionar nosso link quando linkar as fotos!